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香港快运发生严重事故 两客机“机头撞机尾”

香港快运发生严重事故。两架客机“头撞尾” 海外网8月12日电据香港东方网12日报道,国泰航空公司空,因管理不善而跌出世界最佳航空公司排名榜前三名空,其附属的低成…

香港快运发生严重事故。两架客机“头撞尾”

海外网8月12日电据香港东方网12日报道,国泰航空公司空,因管理不善而跌出世界最佳航空公司排名榜前三名空,其附属的低成本香港快运发生严重的飞机相撞事故。网上流传的许多照片显示,有两架香港快运客机“撞鼻撞尾”。香港快运在回复中承认了事故,但没有人受伤。

据报道,相关照片显示,一架注册号为“B-LEF”的香港快运客机的左尾翼与另一架香港快运客机的机头紧密贴合,相关机翼的末端更容易向上翘起。现场有很多人围着围裙。查询在线数据,注册号为“B-LEF”的客机为空中型客车A321,最多可搭载236名乘客。

香港消防处答复说,今早11时收到机场意外报告,有必要派人看守。香港快运表示,已确认两架客机今早在香港机场被拖航时发生事故。当时,客机没有运行,没有人在事故中受伤。香港快运正与服务提供商合作,以了解该事件并进行进一步调查。

一些熟悉飞机维修的人士提供了现场的最新照片,显示事故背后的香港快运客机的两个引擎被材料覆盖,左右轮被工具锁住,限制了飞机的前进。据此人说,如果飞机需要在停机坪上的指定位置停放超过36小时,就必须用材料盖住飞机的飞行员并锁住机轮,同时需要启动飞机的刹车以防止飞机移动。因此,据估计,当时涉案的香港快运客机后方停靠在事故地点,但在涉案的香港快运客机前方向后移动时发生碰撞。

此人估计,当时所涉及的前快速客机正被一台机器向后推。一般来说,当飞机被向后推时,有三个人负责观察飞机的机翼和尾部的位置,以及它是否会与其他东西相撞。不排除有人疏忽了。(海外网络珍妮丝)

主编:杨洁

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