原标题:昌邑昌高铁建设取得重大突破，为全线2022年开通奠定基础

来源：湖南日报

昌邑昌高铁建设取得重大突破

紫水桥钢围堰顺利下沉，为2022年全线开通奠定了坚实基础

8月28日，中铁五局承建的长宜长高速铁路控制工程资水大桥取得重大突破，101号墩特大钢围堰顺利下沉到位，为确保2022年全线通车奠定了坚实基础。

昌邑昌高速铁路资水桥南起桃江县桃花江镇，北至资阳区新桥河镇，全长9267.57米，是昌邑昌高速铁路项目的重点控制项目。主桥采用连续梁拱，上跨充水，主桥桩基采用双壁钢围堰施工，主梁采用挂篮悬臂浇筑，然后设置拼装支架，安装拱肋和吊杆。施工区域为三级航道，水深11米，施工难度大，风险高。

这次下放的钢围堰高22米，外壁长31.4米，内壁长28.4米，总重量797吨。本次下沉到位后，预计钢围堰水下封底将在9月5日前后进行，为整体施工目标的顺利完成提供了有力保证。

昌邑昌高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆和呼和浩特至南宁两条主要通道的重要组成部分。线路西起常德市，经益阳市至长沙西站，全长156.82公里。常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个站点，设计时速350公里。项目建成后，我省所有14个市州都将开通高速铁路。

(正文/胡)