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向中国运送近六千头牛的货船途径日本沉没,新西兰暂停活牛出口

将近6000头牛运往中国的货船在日本沉没,新西兰暂停了活牛的出口 据《卫报》报道,周三,一艘载有近6000头新西兰牛的货船在日本附近海域沉没,新西兰暂停了活牛出…

将近6000头牛运往中国的货船在日本沉没,新西兰暂停了活牛的出口

据《卫报》报道,周三,一艘载有近6000头新西兰牛的货船在日本附近海域沉没,新西兰暂停了活牛出口。“海湾牲畜1号”的40多名船员处于危险之中。据报道,到目前为止只找到了一名幸存者。

这名幸存者说,当这艘船在前往中国的途中,它的引擎报告了问题,并在台风梅萨克袭击的汹涌大海中沉没。

日本海上自卫队的一架P-3C侦察机发现这名菲律宾籍机组人员穿着救生衣,在水中上下摆动。他后来获救了。

日本海岸警卫队的一名发言人说,45岁的大副爱德华多·萨雷诺告诉救援人员,这艘货船在引擎停止工作后停下来,被巨浪打翻。据共同社报道,船上的船员包括39名菲律宾人、两名澳大利亚人和两名新西兰人。

据报道,“海湾牲畜一号”注册在巴拿马旗下,归总部位于阿联酋的海湾航运控股公司所有。新西兰外交部告诉路透社,该船于8月14日带着5867头活牛离开新西兰纳皮尔,目的地是中国唐山的京唐港。航行计划花了17天。

尽管新西兰自2016年以来就没有出口过供屠宰的牲畜,但它仍然出口活牲畜用于养殖。

负责相关出口事务的新西兰第一产业部(MPI)在一份声明中表示,在货船失踪后,“该部暂时中止了对牛和牲畜出口申请的审议。”MPI想知道‘海湾牲畜一号’在航行中发生了什么。”MPI发言人也否认了船上有怀孕牛的报道。

根据航运信息网站Equasis,这艘货船于2019年5月22日在澳大利亚布鲁姆港被扣押了三天,并被指控有七处缺陷。缺陷包括两个“航行安全”缺陷和一个工作条件缺陷。

欧洲海事局发言人表示,“海湾牲畜一号”建于2002年,已有18年历史。尽管在检查中经常发现它有缺陷,但它在澳大利亚只被扣留过一次。

负责编辑:张深

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