澎湃新闻
原标题:成渝线87031次货运列车脱轨事故调查结果:自然灾害所致
《上游新闻·重庆晨报》9月5日报道，2020年6月27日，中国铁路成都局集团有限公司(以下简称成都局集团有限公司)成渝线在重庆市永川区陈石街道办事处发生一起货运列车脱轨事故。9月5日，《上游新闻重庆晨报》记者获悉，这起事故是一起由自然灾害引发的严重铁路交通事故。事故无人员伤亡，直接经济损失602.6万元。
事件回顾:货运列车滑坡导致脱轨
上游新闻重庆晨报记者在《关于调查成渝线“6·27”87031次货运列车脱轨重大事故的公告》(以下简称《公告》)中看到，2020年6月27日5时51分，87031次货运列车投入运营。成渝线铁栏滩至临江站全长347公里，全长999米。由于线路左侧向下方向的滑坡，列车停得比撞上入侵线路的车体还少。
事故发生后，成都铁路局、重庆市应急管理局、重庆市永川区人民政府、重庆铁路公安部门、成都局集团公司等单位立即采取行动，做好事故应急救援工作。经过救援，线路于6月28日3: 05开通，成渝线恢复运营。
事故原因:自然灾害造成的重大铁路交通事故
根据公告，入射截面位于切割截面，直线为左曲线。该段原始地形为坡沟，顶部平缓，底部陡峭。由于路堑开挖，边坡前缘形成一个陡峭的空面。边坡岩石软弱，易风化，遇水易软化，强度迅速下降。路堑边坡岩体中结构节理、风化节理和卸荷节理的发育为地下水富集创造了条件。
2020年6月以来，重庆市永川区连续发生集中暴雨，导致路堑边坡岩土体饱和，地下水静水压力和动水压力迅速上升，路堑边坡上部填土平台形成附加压力，导致地下水压力增大，岩土体软化。在岩土重量和地下水压力等因素的综合作用下，岩土体迅速穿透原剪切裂隙面，形成贯通的滑动面，路堑边坡沿滑动面/[/。滑坡前缘的一部分坍塌在路上，导致87031货运列车出轨。
根据《铁路交通事故应急救援、调查和处理条例》和《铁路交通事故调查和处理规则》，该事故是在恶劣天气和特殊地质条件下路堑边坡突然滑坡造成的，是由自然灾害引起的严重铁路交通事故。事故无人员伤亡，直接经济损失602.6万元。
事故预防:组织联合调查，加强汛期设备检查
防止类似事件再次发生。下一步，成都局集团有限公司应动员和重新部署铁路沿线环境安全隐患排查治理工作，改变思维惯性，提高对低风险防洪路段的认识，将低切坡路段、铁路用地红线及其邻近地区的环境地貌纳入隐患排查治理范围。加强与铁路沿线地方各级人民政府的协调，组织联合调查，积极报告外部环境安全隐患的调查和治理情况。
同时，加强汛期设备检查，优化措施，确保恶劣天气条件下的行车安全。此外，加强防汛重点岗位人员的教育培训，提高培训质量，提高员工的专业技能。
来源:上游新闻重庆晨报
