原标题:央视财经热评，快递不打，资本不放假

今年春节假期，在鼓励“本地过年”的背景下，各大快递企业没有关门，国内快递业务持续爆发。除夕夜和初一初二，快递物品超过1.3亿件，春节假期全行业从业人数突破百万。进入2021年后，国内快递业38天的业务量将突破100亿件，创下历年最快记录。

在资本的帮助下，中国快递业的快速增长越来越明显。春节前最后一个工作日，顺丰控股宣布，将提出收购香港联交所旗下公司嘉里物流51.5%的股权，以改善货运代理和国际业务的战略布局。同一天，顺丰控股迎来了770名投资者，包括公开发行、私募和国家主权基金。顺丰快递去年市值增长196.43%。

快递业是中国经济的新风向标，但国内快递业发展不平衡。这种不平衡在于快递公司背后的资本实力和被资本青睐的程度。新冠肺炎疫情爆发后，顺丰、JD.COM等快递公司越来越显示出自己的优势。快递公司依靠雄厚的资金可以快速布局强大的网络化物流基础设施，有效保证大规模物流的及时、高效、准确配送。

现在和未来，快递行业不仅仅是在小区门口摆满了包裹。在工业领域，快递业正在热烈拥抱制造业。快递企业正在竭尽全力为机械和汽车行业量身定制全面的物流服务，可以在2-3天内将零件送达全国数百个网点和经销商。小米集团的手机零部件由顺丰控股的全货机运送到印度钦奈，零部件到达钦奈后再运送到工厂加工。到2025年，中国快递业将深入整合到汽车、消费品、电子信息、生物医药等制造领域。

同样沿袭以往轻资产模式，靠人力和廉价经营的快递公司，也在生存压力和日益明显的行业分化下，不断提升融资实力和规模。市场注意到，阿里频繁加快参与快递公司融资，通过股权与快递公司形成更深层次的债券，增加对中通、申通、童渊、大云的资本投入。快递公司不倒闭，一方面是中国市场需求旺盛，另一个重要原因是支撑中国快递行业快速发展的资金不在度假。

央视财经评论员

主编:朱学森SN240