中国能自给自足吗？如何稳定汽车消费？商务部的回应

新华社北京4月2日电商务部2日在网上举行例行记者会，就近期一些热点问题作出回应，如部分地区市场粮食集中采购现象、稳定和扩大汽车消费的政策措施、中国外贸企业恢复工作和生产力等。

资料:3月24日，孝感市民在超市购物。中国新闻社记者张畅摄
商务部:没有必要大量购买粮食，然后储存在国内。

有记者问:近期国家粮食出口政策的变化引起了国内消费者的关注，一些地区市场出现了集中采购现象。中国的食品供应情况如何？供应不足和价格上涨会出现吗？

商务部消费促进司副司长王斌指出，中国粮食生产连年丰收，库存充足，储备充足，价格长期稳定。国际市场对中国的粮食供应影响不大。中国2019年粮食总产量为6.64亿吨，比2018年增长0.9%，达到历史最高水平，实现了“16个连续丰收”。

根据农业部相关资料分析，2020年粮食生产形势总体较好，夏季粮苗生长好于全年，丰收在望。早稻的种植面积扩大了，产量增加了。秋粮收购价格已提前确定，并持续上涨。在疫情期间，国家继续出台政策和措施支持农业生产。今年全年谷物丰收是一个极有可能的事件。

王斌说，有关专家认为，当前全球粮食供给总体上是过剩的，世界粮食供给运行水平较低，但供需结构性矛盾突出。相关国家发布的出口禁令主要是为了优先满足国内粮食供应需求，大多数粮食出口国不一定会效仿。

“消费者绝对没有必要担心食品供应短缺和价格飙升，也没有必要集中精力购买大量储存在家中的食品。”王斌这么说。

此外，一名记者问，由于疫情，越南和其他一些食品出口国已经限制了食品出口。商务部如何评估这一点？你能告诉我们中国近年来的粮食进出口情况吗？中国能自给自足吗？

商务部外贸司二级检查员常陆说，我们注意到越南和其他国家暂时禁止大米出口。目前，这种新流行的疾病正在全世界蔓延。我们希望各国携起手来，共同维护正常的国际贸易和物流。

王斌说，近年来，中国政府实施了积极的进口政策，增加粮食等食品和农产品的进口，以满足人民日益增长的消费升级需求。进口的主要目的是调整粮食品种和地区。

“中国的粮食生产年复一年都很好，有充足的库存和储备。中国完全自给自足。”常陆说。

促进消费的措施:促进消费的八个方面

有记者问，许多地方都出台了发放消费券和促进汽车消费等措施。商务部促进消费的一般考虑和具体措施是什么？

王斌表示，商务部已指示地方和企业重点关注以下几个方面:

一是促进恢复营业。政府将会同有关部门加强对企业的救助政策，促进市场情绪尽快恢复，启动实体店消费，保持新的网上消费的热度不变，全面激活消费市场。

第二是促进城市消费。加快步行街改造升级，推进智能步行街建设，引导试点步行街同步实施政策措施，尽快吸引更多人，重振市场繁荣；我们将推出一批国家示范步行街，增加一批试点步行街，并研究和推出更多有针对性的政策和措施。

第三是增加农村消费。加快推进农村电子商务，扩大覆盖面，完善终端销售网络，开辟农产品进城和工业品下乡渠道。

第四，扩大商品消费。加快落实党中央、国务院已经颁布的政策措施，取得成效。进一步推动限购政策向引导使用政策转变，完善报废汽车和二手车流通政策法规，释放汽车消费空间。支持和引导各地制定奖励和补贴政策，促进绿色节能家电、家具等产品消费。办好第三届进口交易会，扩大进口，优化国内市场供给。

第五，促进服务消费。振兴餐饮住宿消费，创建绿色餐厅，引导企业提高安全健康管理能力，倡导分餐和使用公共勺子和筷子，重塑消费者信心。开展社区生活服务业发展试点，引导全国社区生活服务业实现高质量发展。推进国内产业升级和扩张，扩大供给规模，提高供给质量。

六是培育新消费。推进线上线下深度融合，支持网上经济和平台经济发展，鼓励实体零售加快数字化转型，推动新型消费模式、模式和场景的推广应用。支持中心城市加强首店经济和第一轮经济，促进小店铺经济发展。

第七是激活消费市场。引导符合条件的地区和企业在遵守相关法律法规、公平公开的前提下，推出针对特定人群、特定商品和特定领域的各类消费券、购物券和优惠券，促进人气复苏和消费复苏。

八是优化消费环境。会同有关部门指导地方监管和流通企业严格落实防疫和控制的主体责任，让消费者可以放心进入商店，放心消费。进一步完善消费信贷体系，加强流通行业管理，不断改善消费环境。

我们将尽最大努力保持全球汽车产业链和供应链的稳定。

一名记者问，受海外疫情影响，博世等欧美工厂纷纷停产。中国汽车工业面临着切断进口零部件供应的风险，这甚至可能引发停产危机。商务部如何看待海外疫情向汽车供应链的反向传播？解决这个问题的考虑因素是什么？

常陆表示，随着国际疫情的蔓延，欧美一些受到疫情严重影响的汽车及零部件制造企业受到不同程度的影响。海外疫情的蔓延将不可避免地影响中国的汽车贸易和供应链运作。

同时，在党中央、国务院的坚强领导下，国内汽车及零部件生产已处于全面复工生产阶段，汽车供应链压力大大缓解。特别是3月31日，国务院出台了三项措施，即延长新能源汽车购买补贴和免征购置税两年，支持北京、天津、河北等重点地区淘汰排放标准为3及以下的国产柴油车，降低二手车经销企业销售二手车的增值税税率。这将进一步促进汽车消费，减缓疫情对汽车供应链的影响。

常陆指出，商务部将会同有关部门密切关注当前汽车供应链存在的问题，积极引导国内汽车企业加强对海外供应商生产和供应的监控，增加订单和库存，制定替代计划，合理安排生产。与此同时，海关通关和物流便利化将得到加强，以确保核心汽车零部件、原材料、研发、生产和检测设备的顺畅进口渠道。

我们愿与各国共同努力，在积极抗击疫情的同时加强国际合作，全面维护全球汽车产业链和供应链的稳定，最大限度地减少疫情对整个行业的不利影响。

数据图表:汽车制造平台。中国新闻社记者韩海丹摄
如何稳定和扩大汽车消费？商务部的回应

有记者问，3月30日，国务院常务会议通过了稳定和扩大汽车消费的政策措施。商务部有什么实施计划？

王斌说，汽车是国民经济的重要支柱产业，社会总资本比重高，增长空间大，带动作用强，是当前扩大实物商品消费、促进消费升级的重要领域之一。汽车及相关行业的税收和就业约占全国的1/10。一个汽车行业的职位可以带动至少7个相关行业的工作。

受多种因素影响，中国汽车销量连续两年下滑。这种流行病加剧了汽车消费的下行压力，从2020年1月到2月，销量下降了42%。目前，海外疫情正在迅速蔓延，这可能会进一步影响汽车行业的发展。

党中央、国务院对此高度重视。国务院常务委员会最近审议通过了促进新能源汽车消费、降低二手车销售增值税率、支持淘汰旧柴油车的政策措施。这些措施迅速、及时、有效地出台，抓住了新车、二手车、报废汽车等汽车消费的关键环节，凝聚了社会各界的共识。有利于稳定汽车产业的发展和就业，加快汽车消费的复苏，促进强大国内市场的形成。

接下来，商务部将认真落实党中央、国务院的决策部署，会同有关部门积极落实相关政策措施，加快管理服务改革，促进新车稳定销售，推动相关地方放宽或取消限购措施，不断改善车辆环境，加快修订《二手车流通管理办法》，繁荣二手车市场。 尽快发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，促进旧车报废更新，不断释放汽车消费潜力。

中国外贸企业的工作回报率是多少？

常陆指出，新一轮“皇冠肺炎”疫情爆发以来，商务部出台了一系列政策措施，支持外贸企业精准有力地复工复产。外贸企业复工复产势头良好。

据统计，截至3月30日，全国重点外贸企业75.6%的回收率超过70%，比上周提高4.2个百分点。湖北省还有50%以上的外贸企业，回收率超过70%。

我们有信心克服当前的困难和挑战，协调疫情防控和经济社会发展，全面稳定对外贸易基本态势常陆这么说。

责任编辑:吴