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从三张“笑脸”看航空第四城韧性与活力

从三个微笑看航空城4的弹性和活力 “微笑”是世界上最快乐的象征。从今年年初开始,在成都10000米的蓝天上,这些曲线力争达到最高点,露出三张“笑脸”,这是这座城…

从三个微笑看航空城4的弹性和活力

“微笑”是世界上最快乐的象征。从今年年初开始,在成都10000米的蓝天上,这些曲线力争达到最高点,露出三张“笑脸”,这是这座城市活力和韧性的标志。

昨天,西南民航局发布的《五月西南机场生产统计公报》显示,五月双流机场旅客吞吐量、货物邮件吞吐量、起降航班等生产指标数据继续收窄同比下降,增速出现三个“V”符号。据飞长征上周发布的数据显示,5月份双流机场排名世界第一,成为目前世界上最繁忙的机场。成都作为mainland China第四大航空枢纽,在疫情考验下的地位和优势越来越明显。

日益繁忙的双流国际机场记者张庆庆拍摄了世界上最繁忙的起降航班,在全球机场中排名第一。

着陆航班通常反映机场的繁忙程度。受新一轮皇冠肺炎疫情影响,2月份往返双流机场的航班数量降至最低点,当月只有12508个航班,与2007年同期持平。

但是,随着国内疫情的好转,成都作为mainland China第四大航空枢纽,在防控疫情、促进恢复生产和工作中发挥着越来越重要的作用。

双流机场的起降车辆数量在2月份触底后迅速上升。3月和4月的起降车辆数量保持在19000多辆。然而,5月份起降车辆数量再次回升,达到25299辆,同比下降-17.88%,比4月份的起降车辆数量增加了6100多辆。从这些年的数据可以看出,5月份双流机场的起降次数已经逐渐上升到5年前的水平。2015年5月,共飞行25 201架次。

5月,记者张庆庆拍摄的双流机场起降次数达到25299次。

目前,世界各地都受到这一流行病的影响。超过25,000次航班的级别是多少?这是世界上最繁忙的一级。6月3日,由费长征发布的民航运行报告称,5月份双流机场在国际机场30强中排名第一,成为世界上航班数量最多、航班最繁忙的机场。排名第二至第五的机场是达拉斯沃尔堡、芝加哥奥黑尔、广州白云和深圳宝安机场。

与此同时,另一家民航服务平台航班乘务员发布的数据也显示,双流机场是5月份起降次数最多的机场。与此同时,航班乘务员还公布了双流机场的十大目的地,其中前五名的目的地是广州白云、深圳宝安、北京首都、上海虹桥和昆明常熟机场。

同比下降使所有货机的货运量翻了一番

一场流行病打破了国际航空运输的格局,也对确保航空货物运输的顺利进行提出了挑战。疫情爆发后,大量国际客运航班被取消,大大降低了客运航班机腹舱的载货能力。

一方面要把重点放在防疫和控制上,另一方面要把重点放在复工和恢复生产上。两只手都应该很硬。面对挑战,我市将重点放在运输重要医用材料的热潮和重点行业国际供应链的需求上,以国际航空供应链为切入点,确保主要国际物流航线的稳定畅通。今天,货物和邮件吞吐量增长率的“笑脸”已经得到了回报。

自疫情爆发以来,成都的许多全货运航班实现了“无停飞”的稳定运行。根据四川航空公司提供的西南民航局发布的数据,双流机场5月份货物和邮件吞吐量达到4.9万吨,同比仅下降5.4%。与4月份相比,双流机场的货物和邮件吞吐量增加了4000多吨,同比下降约10个百分点。

尽管由于疫情在全球蔓延,大量国际客运航班被取消,但民航局对民航货物运输给予了大力支持,并鼓励保持国际航空货物运输渠道的畅通。这为我市持续协调和促进所有货轮定期航线的稳定运行提供了保障。自疫情爆发以来,成都至芝加哥、法兰克福、布鲁塞尔、大阪等9个全货运航班实现了不间断稳定运行。

不仅如此,为了应对重点企业的需求,我市还在疫情期间开通了从成都到东京的新的国际定期全货运航线。4月8日,四川航空公司开通了从成都到东京的新的全货运航班,有效地解决了苹果公司的运输高峰和北美、欧洲和亚洲的运力缺口。

同时,成都积极引导航空公司提高飞机利用率,开展“客货共担”货运航班,进一步提升航空货运能力,满足重点行业和企业对国际航空供应链的需求,促进开放型经济稳定发展。

据记者昨天从市港口物流办公室了解,截至目前,成都全货运定期航线稳定运行已达10条,“客货”国际(区域)航线数量已增至15条。这些航空网络覆盖北美、欧洲、亚洲和其他地区。

随着货运航线运输日益繁忙,国际航空货运供应链的需求得到有效保障,国际(区域)全货机的货运量也逆着这一趋势大幅增长。据统计,双流机场1-4月实现货物邮件吞吐量17.3万吨,其中货机4.1万吨,同比增长78.9%。所有国际(地区)货机货运量为21,000吨,同比增长109.8%。

恢复魅力成都成为游客的首选目的地

除了航班数量和货物邮件吞吐量,双流机场5月份的旅客吞吐量增长率也呈现出“笑脸”。

据西南民航局统计,5月份双流机场旅客吞吐量为294.3万人次,是西南五省(市)机场中旅客吞吐量最高的。尽管当月旅客吞吐量同比下降35.83%,但同比降幅明显小于4月份。

据记者询问,受疫情影响,今年2月双流机场旅客吞吐量跌至谷底,当月实现旅客吞吐量仅为112万人次左右,同比下降76.24%。截至3月和4月,双流机场的旅客吞吐量同比分别下降50%和56.65%和51.78%。

5月份,同比降幅迅速收窄,较4月份下降了约16个百分点。与4月相比,双流机场5月的旅客吞吐量增加了约80万人次。双流机场5月旅客吞吐量与2014年同期非常接近,2014年5月旅客吞吐量为304万人次。

中国东方航空四川分公司提供的双流国际机场旅客吞吐量增加的照片值得一提的是,上周中国客运中心发布了最新的TWI分析报告。调查结果显示,成都是国内商务旅客的主要目的地,也是国内游客的首选目的地。这表明,随着疫情的好转,成都双流机场的客流仍有很大的恢复潜力。

旅客吞吐量、货物和邮件吞吐量以及起飞和降落航班是机场生产的三个主要指标。受疫情影响,双流机场三大生产指标触底反弹,呈现三张力争上游的“笑脸”,体现了“第四航空城”的韧性和活力。(记者杨福,制图员沈娟,数据来源:西南民航局)

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