原标题:积极整合创新作为新的发展模式

来源：河南日报

刚刚结束的中共十九届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标的建议》，在我省省级机关和地方引起强烈反响。蓝图目标、战略布局和工作安排已经明确。大家一致表示，十九届五中全会指明了新征程的方向，中原儿女要积极融入国家发展大局，主动为经济社会发展做出贡献。

全会指出，当前和未来，中国发展仍处于重要的战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展和变化。要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的现代经济体系和新的发展模式。

漯河市委书记郝惠杰认为，国内外环境的深刻变化对产业链和供应链的安全优化提出了新的更高要求。只有延伸链条强化链条，建设更好的产业生态，才能进一步理顺产业循环、市场循环、经济社会循环。“就漯河而言，我们将充分发挥交通区位物流优势，加快食品工业与装备制造、造纸、医药、盐化工、物流、饲料等产业融合，打造千亿级绿色食品产业生态，培育一批百亿级细分产业集群，进一步完善产业体系，着力推进产业链“三链同构”， 双循环大格局中的供应链和价值链，促进一、二、三产业的“三业融合”,促进生产、生活和生态的“三业融合”

省商务厅首席经济学家苏认为，就商业体系而言，要进一步开放，稳定外贸和外资，促进国内和国际双循环。近年来，我省对外开放战略的实施取得了显著成效。“空陆网海”四路齐头并进，货物进出口创新高，招商引资质量和效率不断提高，外向型经济发展势头良好。然而，整体开放水平有待提高。对外贸易依存度只有10.5%，进出口占全国比重不到2%，利用外资只占全国比重的1%。在国内流通顺畅的基础上，以更大的力度推进更高水平的对外开放，加快内陆开放高地建设，深入融入国内国际双流通相互促进的发展新格局。

疏通国内流通，促进国内国际双流通，其中“畅通”尤为关键。如果流通不畅，效果会受到影响。省交通规划设计院交通战略发展研究院院长龙志刚表示，全会提出“全面推进基础设施建设，加快建设交通强国”，为交通运输业的发展指明了前进方向。“十四五”期间，河南要加快建设视野更加开阔的交通强省，激活优质经济发展的内生动力和外部支撑，率先构建“双循环”发展新格局。在不断完善综合立体交通网络的基础上，加快新交通基础设施建设，大力发展智能交通，使5G、云计算、人工智能、物联网等信息技术助力交通发展，加快城乡微循环畅通，串联更多经济发展主体。

鹤壁市党委书记、发改委主任林表示，“十四五”时期是鹤壁市开启社会主义现代化建设新征程、建设高质量发展型城市的关键时期。发展改革体系将深刻理解和准确把握“构建新型发展模式”的重要论断，协调生产、流通、流通、消费等关键环节，进一步发挥产业基础、综合交通、商业环境、改革创新等优势。围绕增强产业链供应链稳定性，突破瓶颈和断点，促进产业协调和技术合作，解决关键问题，创新实施“链长制”，在重点领域产业链修复升级和产业生态培育建设方面积极探索和先行先试。

\”构建新的发展模式对经济发展部提出了新的要求.\”开封市商务局电子商务处处长张东方表示，商务部门应进一步培育跨境电子商务和电子商务企业，引导传统外贸企业和地方传统企业适应网上市场需求的变化，充分利用电子商务平台，完善自身产品，增强网上销售能力，同时适应国内外市场的需求。(记者赵、、郭、、龚玉清、河南报社全媒体记者)