来源：​北京日报

原标题:顺义聚焦智能网络化汽车产业链布局。2025年，相关年产值达到1000亿

从2020年世界智能联网汽车大会上了解到，顺义区汽车累计产量突破1000万辆，汽车及零部件企业累计实现产值1.5万亿元，累计实现税收1200亿元。预计到2025年，全区汽车工业总产值将达到3500亿元，其中智能联网汽车全产业链年产值将达到1000亿元。

目前，顺义已形成以R&D和设计为主导，以整车和核心零部件制造为基础，以汽车金融、汽车销售、会展体验、共享出行、无人驾驶为延伸的产业生态。据顺义区经济信息局相关负责人介绍，目前，该区已聚集了230家中外知名企业，培养和吸引了近1万名R&D人才和18万名产业工人。截至2019年底，全区新能源汽车近5000辆，其中纯电动出租车600辆，充电桩约4500个。

此前，顺义已被批准为扩大开放全国服务业综合示范区和北京自由贸易试验区国际商务服务区。在国家试点政策中，支持放宽北京创新产业集群示范区自动驾驶考试道路和考试牌照管理权限，支持建设全国第三方自动驾驶考试平台，支持智能车基础地图试点应用，支持智能联网汽车和自动驾驶地图发展，建设京沪汽车联网高速公路。

目前，顺义已在北小营镇建成7.5公里的开放式5G商用智能交通车路协同项目，并计划建设200平方公里的智能网络化汽车创新生态示范区，打造北京首个智能网络化汽车特色镇。建成5G基站1240个，开通1064个，无人道路测试里程超过20万公里。位于顺义的国家汽车质量检测中心拥有7个特色实验室，检测能力覆盖86个产品、984个参数，具备新能源汽车及相关产品强制性检测能力。

据报道，智能联网汽车已登陆顺义多个领域，包括物流基地智能物流、白马路智能公交、无人保洁示范运营，以及奥运水上公园、北京国际花港自驾车出租车、停车服务、智能环卫、共享出行、无人配车等应用示范。顺义将进一步推进北小营示范区城市公交、出租车、网络车、环卫、物流、配送车载终端安装，提高车联网用户普及率，扩大车联网产业规模，实现人、车、路、云高度协调。(王可欣)