原标题:四号线二期傅生站基坑施工完成

来源：重庆日报客户端

重庆日报记者1月29日从四号线二期施工方中铁一局了解到，主体结构基坑施工已于1月28日完成，将加快整个轨道线的施工进度。

轨道4号线二期复盛车站实现主体结构基坑施工完工

傅生站是轨道交通4号线唐家坨至石川段方向的第六站，全长208.1米，站内最深基坑达41.9米。

轨道4号线二期复盛车站实现主体结构基坑施工完工

“很难出渣，基坑岩石硬度高，而且车站靠近傅生福湾高铁站。施工过程中禁止爆破，使傅生站成为四号线二期最困难的车站。”据中铁一局负责人介绍，在内外施工环境的双重压力下，傅生站基坑开挖施工进行了多次尝试。最后，采用切割机、挖掘机等大型设备对岩石进行切割、破碎和装运，确保了傅生站基坑施工如期完成。截至目前，傅生站土方及喷锚支护施工进度已完成98%，主体结构已完成50%。接下来项目部将迅速关闭基坑底板，进行剩余主体结构施工，推动车站主体结构封顶如期完成。

四号线二期共14个车站，其中高架车站4个，地下车站10个，预计2022年投入运营。

轨道4号线二期复盛车站实现主体结构基坑施工完工