原标题:长通电力天禄惠及千家万户来源:国家电网有限公司

2020年12月4日上午10时，阿里与国家电网有限责任公司西藏-中国电网联网工程(以下简称“阿里联网工程”)正式宣布投产，解决了日喀则西部和阿里地区的缺电问题。

自2016年以来，国家电网西藏电力有限公司已完成电网总投资494亿元，10多万工程建设者先后在青藏、川藏、西藏、阿里修建了4条“电力公路”，使西藏数千家万户放心用电。

施工:过山过山走线

国家电网西藏电力昌都供电公司员工冯雪至今还记得2017年冬天定庆县接入国家电网的那一刻——那天，他和昌都供电公司的工程师来到定庆，花了一天的时间调试测试，终于在那天实现了通电。

昌都很多地方山高谷深，道路极其陡峭。几米宽的山路，往往一边是高耸的山峰，一边是无底的悬崖。很难想象在这种地形上建一个电网有多难。鼎清、洛龙、边坝是昌都市最后接入电网的县。以前县城供电主要靠水电、光伏、小发电机来保证。

“昌都冬天雪下得很大，道路结冰，各种施工机械都不能用。所以我们一年的实际有效施工时间只有5到8个月。”冯雪说。

越山越岭是工程建设的常态。因为没有路，有时候甚至要请专业的登山者参与项目建设。好像路边建的电力塔经常需要从高速路走40分钟到一个多小时，有的地方甚至需要电缆过河。

“很多铁塔都是建在人迹罕至的山顶上，有些山几乎没人去过。为了架设铁塔，我们爬了这些山。”冯雪说。

三县之中，侧坝离昌都市最远。建筑工人多次遇到建材不能用大车运输的情况:有时桥太窄，车辆过不去；有时候电线杆太长，在山路上拐不动。面对各种困难，建筑工人只能想办法解决。如果大车无法通行，只能用小型拖拉机或大篷车运输。

据统计，到2015年底，西藏主电网覆盖58个县(区)，供电人口218.4万人，到2020年底，覆盖全部74个县(区)，供电人口约330万人。

民生:日子越来越舒服了

\”过去在家看电视很少。\”今年藏历新年的第一天正好是农历新年的第一天。拉萨市达孜区白娜村的村民齐家欢聚一堂，共度春晚。几年前，他家的照明不敢用大功率白炽灯泡。“我怕停电后突然通电，把电器烧坏了。以前家里的家电都不敢买。”他说。

虽然属于自治区首府拉萨，但大紫区很多地方曾经是用电的“老问题”。\”电力线的脆弱性是农村电力发展的一大瓶颈.\”大榭供电公司运输检查部主任韩国强说:“2016年，大榭东部的乡镇几乎每天都会发生事故。我们经常早上出去保养，中午回来坏了，下午继续出去。”

农村电网改造升级后，大资人民告别了频繁停电的苦难，一些大功率家电可以放心使用。

电网改造完成几天后，吉家专门采购了一批新电器——第一台是黄油搅拌机。过年的时候，这个搅拌器就成了家里做酥油的重要工具。“和以前的手工酥油相比，省力高效！”

而且供电公司在农村铺设线路的时候，公司也在做工程项目。架设电杆、攀爬电杆、搬运电缆…经过几个月的项目建设，赚了一万多元。

2016年以来，西藏在电网工程建设中积极使用本地工人，使当地农牧民收入增加13.18亿元，累计本地劳动力147.47万人次。仅2020年，西藏电力建设将为当地农牧民增加收入2.93亿元。

如今，齐家一家正坐在家里的客厅里，点着明亮的灯，看着新买的电视，喝着机器制作的酥油茶…日子越来越舒服了。

\”随着农村电网的改造，大屯区的用电量增加了一倍多.\”韩国强说:“用电量的增加意味着群众的生活质量日益提高。看着万家灯火是我们最幸福的时刻。”

工业:发展增加新的动能

作为西藏自治区最后一个接入国家电网的地区，阿里地区的每个县都曾一度缺电，急于保持丰富的旅游资源和工业资源。

“大家一定要记得白天充电！今晚会停电！”国家电网西藏电力有限公司农电工作部主任龙寿有一次出差去阿里，刚入住酒店，就接到酒店前台的“停电通知”。

“由于频繁停电，酒店不仅运营成本高，而且无法扩大规模。”日喀则市佐贺县的酒店经理达瓦·普奇说。佐贺作为219国道上的重要中转站，旅游业繁荣，县内酒店众多。但是因为县城靠水电，所以县城的酒店只能自带发电机。电压不稳定的话，燃料费一天一两千元。

随着阿里联网项目的投产，电力不再是瓶颈，酒店运营成本大幅降低。佐贺县的许多酒店老板正准备扩大规模。

走进阿里地区日图县日图村的巴赞加工厂，机器隆隆作响。现在工厂的巴赞生产都是靠电驱动——清洗、油炸、研磨、包装，每一步都实现了机械化生产。

“现在‘大电网’已经通过，生产更加稳定，成本也降低了。”巴巴工厂的厂长平措·次仁说。日土村的汽巴、藏香和羊毛加工厂吸收了30名残疾人和贫困家庭，使他们能够在家就业。

[负责编辑:赵一涵]