原标题:协和式破产与重组进展:有意投资者已正式注册

在破产重组被接受之前，协和飞机的设备被拍卖。

去年年底，河北省廊坊市中级人民法院指定北京德恒(温州)律师事务所和廊坊中泰华会计师事务所(以下简称“管理人”)为碳纤维企业康德复合材料有限公司(以下简称“康德复合材料”)的破产重整管理人。2010年4月16日，经理正式宣布重组投资者招募公告。

来自全国企业破产重组信息网。

据调查，康德富才的法定代表人是康德新创始人郁忠，注册资本为6.25亿元。前三名股东分别为康德投资集团有限公司(以下简称“康德集团”)、上市公司康德新复合材料集团有限公司(以下简称“证券”)和北京一声恒通科技有限合伙公司(以下简称“有限合伙公司”)，分别持有45.60%、14.40%和10.40%的股份。

值得注意的是，康德集团是康德新的大股东，郁忠是康德集团的法定代表人和实际控制人。2019年12月16日，因涉嫌犯罪被苏州市人民检察院批准逮捕。

截至4月30日的投资者招募

投资者已经正式签约

目前，康科德康复投资者的注册情况如何？为此，新京报记者联系了康德回收物资的管理团队。另一方律师叶表示，回收物资重组项目坚持市场化、法制化方向，通过市场公开招募潜在投资者。目前，潜在投资者已经正式签约，管理人员同时也在联系其他几个潜在投资者。

据全国企业破产重组信息网报道，去年年底任命破产重组管理人时，法院对协和式飞机的基本情况进行了调查，并宣布协和式飞机的核心业务是碳纤维复合材料结构件的生产，主要面向汽车、航空等市场。相关生产资料和技术研发保持不变。其主要资产为土地、厂房、机械设备及相关专利、长期股权投资等。其负债约为17亿元人民币，或者负债情况不明。

此次发布的投资者招募公告提供了康科德部分资产状况的增量信息。其中，招聘公告列出了康菲石油的四项核心资产:

国家企业破产重组信息网截图。根据协和式的财务数据，上述资产截至2019年11月的账面价值为:长期股权投资300万元，固定资产9.44亿元，无形资产1.26亿元等。

同时，招聘公告给出了成为重组投资者的五个条件，包括未来投资者应有足够的资金实力进行重组投资，并能够出具相应的资信证明或其他业绩证明等。

国家企业破产重组信息网截图。据了解，此次重组的投资者注册截止日期是今年4月30日。所有公告完成后，经理将根据下一个选择阶段的注册状态选择合格的潜在投资者。在初步合格的潜在投资者与经理签署保密协议后，他们可以对协和式进行尽职调查和现场调查。潜在投资者尽职调查或实地调查所需费用由潜在投资者自行承担。经理打算通过商业谈判或竞争性选择来确定最终的重组投资者。

叶准二律师表示，对重组投资者的确认以经债权人会议表决并经人民法院裁定生效的重组方案的相关内容为准。重组投资者登记完成后，将根据潜在投资者的登记和沟通情况以及协和号的实际情况，拟定重组方案草案，并根据防疫情况和工作进展情况召开债权人会议。

设备拍卖在开始的前一天暂停。

在破产重组被接受之前，协和飞机的设备被拍卖。

2019年12月4日，阿里司法拍卖网站显示，与康拉德有关联的四次设备拍卖均已暂停，原因是“法院接受了被执行人的重组申请”，总金额为2.7亿元的四次拍卖将于12月5日开始。

康德富才是威来汽车ES6核心部件碳纤维底盘的供应商，威来管理的湖北长江威来新能源产业发展基金合伙企业(有限合伙企业)(以下简称“威来基金”)是此次拍卖的委托方，持有康德富才6.00%的股份，康德集团也是威来基金的第三大持有人，其认购的威来基础基金出资额为5亿元。

2019年9月，伟来基金根据中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁庭的仲裁裁决，向廊坊市中级人民法院申请强制执行其对协和式约7亿元的债权。

根据康德信2019年5月30日披露的2018年度报告询函回复，康德信于2016年4月投资9000万元，占康德信自有资金的14.40%，主要用于碳纤维汽车车身及零部件的产业化。

在对上述质询信的回复中，康泰表示，由于公司及其控股股东康泰集团的债务危机，公司在康泰的股权已被债权人冻结。康泰的财务状况和生产经营都处于异常状态。地方政府也在协调努力，帮助该公司摆脱困境，尽快恢复发展。上述股权投资的安全性存在疑问，但没有明确的证据证明是否存在本金无法收回的情况。

当时，伟来资本想要拍卖，而一些债权人和非协和股东想要破产和重组。在此期间，廊坊市中级人民法院召集康德才的股东和债权人就公司破产重整举行了听证会。

根据与会者提供的信息，听证会各方主要关注康拉德是否有资格破产，而“是否有资格破产”不可避免地涉及到康拉德的12.8亿元存款是否在账户上的问题。廊坊市中级人民法院的法官问道:“财务报表上的钱清楚吗？”\”这笔钱在你的账户上吗？\”与此同时，协和式飞机的一方在现场表示，“账户里的余额太大了”，而且“不清楚”。

在听证会上，一些债权人指责主要股东康德集团造成了康德·雷德伍德的困境。在听证会上，协和式飞机破产重组的申请人表示，协和式飞机账户上无法使用的巨额现金与其母公司协和式飞机集团和北京银行签署的现金收缴协议有关，以及被中国证监会调查的协和式飞机新公司主要股东挪用资金。作为协和式集团在中国的子公司，协和式也受协议约束，账户中的余额并非真正可用的资金。

这种情况类似于上市公司Contex在2019年披露的“122亿存款失踪”事件。

2019年7月5日，中国证监会发布的《行政处罚通知》显示，2014年至2018年，康德新的大股东康德集团利用与北京银行西单支行签订的《现金管理服务协议》，分别占用康德新基金非经营性资金65.23亿元、58.37亿元、76.72亿元、171.55亿元和159.31亿元。然而，《行政处罚通知》并未具体说明协和集团占用资金的余额和去向。

《新京报》记者、李、、编辑、校对李香玲。

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