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舟山市《关于进一步打好“综合交通大会战”建设高水平交通强市的实施意见》正式出台

原标题:舟山市《关于进一步完善“综合交通会议战”建设高水平交通强市的实施意见》正式颁布 来源:省交通运输厅 为深入实施交通强国战略,根据《中共浙江省委浙江省人民…

原标题:舟山市《关于进一步完善“综合交通会议战”建设高水平交通强市的实施意见》正式颁布

来源:省交通运输厅

为深入实施交通强国战略,根据《中共浙江省委浙江省人民政府关于深入实施交通强国纲要的实施意见》(以下简称《意见》)等文件精神,市委、市政府正式颁布了《关于高水平交通强市的实施意见》。

总体要求:牢牢把握交通“排头兵”的定位和满足人民交通的宗旨,坚持以高质量发展为导向,以区域一体化为突破口,推动改革创新,努力赶超,构建具有一流门户功能、鲜明群岛特色、多元化基础保障和先进管理服务的立体综合交通网络,为打造海岛景观“新时期充分发挥中国特色社会主义制度优势的重要窗口”提供有力支撑。

发展目标:到2025年,永州铁路和永州高速公路复线金堂至大沙段基本建成,铁路短板填筑完成,综合立体交通网络更加完善。宁波舟山港一体化、舟山江海多式联运服务中心、海事服务基地建设等。获得了可复制的经验。“蓝岛链”水运特色工程取得突破。海岛航空空服务网络建设取得初步成效。

到2035年,基本形成现代基础设施、交通服务和科学治理体系,实现人民满意、强支撑、先行的目标。

人们很满意。建设高品质的“30、60、90”交通圈,实现30分钟城市旅游、60分钟沿海岛际旅游、90分钟全省四大都市圈全覆盖。

强有力的保证。以上海-福州-宁波跨海通道为主轴,连接中国东海岸交通要道,形成世界级铁路跨海大桥群。建设连接国际国内市场的交通网络和区域性综合枢纽。

去吧。宁波舟山港已建成世界级强港,货物吞吐量居世界第一,综合服务和辐射带动能力居世界领先地位。

到本世纪中叶,舟山将形成浙江交通强省模式,全面形成现代基础设施、综合交通和科学治理体系,为社会主义现代化建设提供高水平支撑。

主要任务:以深度交通会议为主要出发点和平台,建设高水平交通强市,实施“两强、两特、五促”工程。

两个强:建设世界级强港、超级岛连接工程,打造海陆双向开放协调门户。

建设世界级的强大港口。国际航运中心的发展指数位居世界前十,散装物料的储运能力位居世界前五。加快“自由贸易区+江海联运”一体化发展,探索建设舟山自由贸易港区,建设世界级航运服务基地和海事服务基地。

建立世界级的岛屿连接工程系统。围绕“连接上海、连接宁波、融入长江三角洲”的目标,形成以沪福甬跨海通道为主轴,连接阳山、曲山、刘恒等主要岛屿,辐射长石、孝感、陆家嘴、朱家尖岛、秀山、玉山的世界级岛屿连接工程体系。

两个特色:创建两个特别项目:“蓝岛链”和岛间通用导航空,进一步补充岛间旅行的短板。

建设“蓝岛链”水运特色工程。完成岱山鸟巢、嵊泗沈家湾三期客运码头等码头工程,统筹规划布局民生航线、旅游航线、特色航线等水运航线,促进大型、舒适、快捷船舶的发展,拓展游艇、帆船等精品工程。

构建多响应航空空服务特色工程。加快普陀山国际空港建设,建立舟山与国内外中心城市的快速联系。加强通用航空空配套设施建设,构建全市“30分钟”空交通圈,形成快速响应海岛应急救援、交通战备、港口航运服务需求的航空空服务模式。

五个推进:扎实推进交通基础加固工程,全面推进公路网、能源网、邮政物流、公共交通和综合枢纽五大网络。

建设支路畅通、覆盖面广的公路网。建设和完善526国道和舟山环岛高速公路等。一、实现普通国道县(区)和普通省道大岛的全覆盖,各县力争拥有两条以上普通国道,总里程400公里。以“四好农村公路”建设为抓手,推进轮渡码头连接道路建设。

建立一个协调陆地和海洋并支持发展的能源管道网络。积极推进南北线原油管道、舟山绿色石化基地液化天然气管道等重大项目建设,建设国际油气储运基地和液化天然气登陆中心。新增原油管道100公里、成品油管道90公里、天然气管道109公里。建成19个综合能源供应服务站。

建设一个方便、高效、惠及城乡的快递邮政网络。引导快递业务发展,完善城乡“最后一英里”快递终端综合服务网络,发展智能快递、无人配送等新模式,实施快递行业“二进一出”工程。

建设层次清晰、运行高效的公共交通系统。以创建“公交大都市”为导向,科学优化公交运营网络和站点布局,加快公交车辆清洁能源改造,推进城乡客运一体化,深化城市轨道交通网络规划研究,培育海上公交发展,努力建设以公共交通为主体、海上公交为特色、其他方式为补充的多层次公交体系。

构建布局合理、连接高效的综合枢纽。围绕高铁、洋山、浦珠等重点交通集散中心,规划建设水陆空客运枢纽,5分钟内实现综合客运枢纽布局,30分钟内到达市区机场、高铁站和客运枢纽。建设岱山、嵊泗等物流配送中心,建设一小时城市物流配送交通圈。

增强现代综合管理能力:发展绿色生态模式,建设定海五山绿道等绿道工程,创新“美丽交通+”特色经济,加强交通生态保护和恢复。建设智能服务系统,建设覆盖主要交通设施和装载工具的全方位信息网络,提高交通规划、建设、运营和管理全过程的数字化水平。提高安全能力。建设“百年安全质量工程”,加强港口危险化学品、“两客一危”和工程建设等重点领域的安全控制,提高交通应急保障能力。加强科学研究和技术支持,关注高速磁悬浮、真空管道等前瞻性技术的研究趋势,及时启动5G、物联网等交通领域新基础设施的布局和应用,培养一批面向“未来交通”的人才,打造一支工匠大军。推进行业现代治理,深化交通行业政府数字化转型,完善“一事一议”全周期服务机制,实施新的信用监管模式,深化交通综合行政执法改革,实现非现场执法全覆盖,建设清洁交通。

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