原标题:昌平线和八通线开通的最小运营间隔，提前缓解高峰拥堵

北京新闻快递(记者裴剑飞，姚远)从今天(3月24日)开始，为了加强疫情防控，减少列车和车站拥堵，北京地铁八通线和昌平线已经试行超高速列车运行图。昌平线的最短运行间隔已缩短至2分钟，八通线的最短运行间隔已缩短至1分58秒。记者实地走访后发现，沙河高教园、果园等热门景点基本实现了无乘客滞留

从今天开始，昌平线地铁运营的最短间隔已经缩短到2分钟。《新京报》记者王桂彬摄

昌平线:沙河高教园至18

列车

随着企业陆续复工，从上周开始，许多地铁在早班高峰时段出现“红色”拥堵。从今天开始，昌平线和八通线将首次采用超高速列车运行图。昌平线的最小运行间隔将减少到2分钟，八通线的最小运行间隔将减少到1分58秒。此外，还将运营大型车站特快列车和多车道列车，以最大限度地降低高峰时段的满载率。

上午8: 00，在早班高峰时段，记者在昌平线沙河高教园站看到，通过安检和测温的乘客来到站台等车。每扇门前都有五六个人在排队。车站工作人员告诉记者，沙河高教园站旁边有一个公共汽车站。每天早上，许多人来这里换乘地铁到城里工作。随着昌平线新运营图的开通，站台和列车的拥堵程度有所缓解。

记者在

看到，除了在平台上张贴新的海报，电视台还推出了提示信息。只要有一列大的车站特快列车或一列停站列车，车站广播就会提醒乘客避免上错车。

“由于该站将有列车向出城方向折返，我们现在还将通过广播等方式加强提示。”南哨站区副站长王鹏表示，沙河高教园区站的客流量在过去两周有所增加。在高峰初期，大约有3000人进入车站，达到了正常客流的30%左右。目前，进入车站的集中时间约为上午7: 30至8: 30。

王鹏告诉记者，从今天开始，沙河高教园区的公交车数量将从4辆增加到18辆在早上的高峰时间，每两列火车就有一列空车离开这个车站。“如果下一列火车是空的，当前一列火车停下来的时候，乘客会被无线电提示等待下一列火车。通过各种措施，车站的车内密度得到了有效缓解。现在车内车外的乘客有了合适的距离和空间，不会有乘客滞留在站台上。”王鹏说道

新版运行图实施后，沙河高教园站基本实现了高峰初期无乘客滞留。《新京报》记者王桂彬摄

八通线:站台上无乘客滞留，入城方向满载率约为30%

除昌平线外，八通线也从今天开始实施新的运行图。在早上的高峰时间，八通线将会以3: 1的比例在城市方向的大小公共汽车之间运行。

199的记者发现，在过去客流量较大的果园站和四会站，全负荷率明显下降，而候车时间大大缩短，车厢整体拥挤程度有所减轻。上午8点左右，记者在地铁果园站看到，开往四会的每趟列车都没有太多乘客。根据北京地铁官方微信公众号，地铁八通线的整体满载率约为30%

新版运行图实施后，八通线部分列车从果园出发，基本上有些人刚上了站台，马上会派一辆车来运送乘客，所以车站内没有过度拥挤。

出城方向实行大站快运，部分车站不停车记者粗略估计，从四会站到果园站大约可以节省10分钟。与此同时，八名举报人在高峰初期出城方向的交通流量基本上只有10%左右，驾驶环境相对舒适。

在早上高峰时段，沙河高教园区站的列车数量增加到18辆《新京报》记者王桂彬摄

提醒:在早上高峰时间，一些车站将通过

号
199记者在昌平线的几个地铁站注意到，在昌平线的早高峰时段，贴有新版运营图的海报贴在地铁站内，告知乘客新的运营模式。

据了解，昌平线在清晨高峰时段，跑步风格分为大、中、小三个区间，即有三个不同的起点和终点其中，大焦路的运行范围最长，从昌平的西山口到歇尔旗，中焦路的运行范围是从东莞到昌平的歇尔旗，焦姣路的运行范围是从沙河高教园区到歇尔旗。

小交通路段车辆运行时间为6:47-9:31，中间交通路段车辆运行时间为6:44-9:37。大、中、小型巴士的比例是1: 1: 1。中小客车间运行期结束后，全线恢复大客车运行模式。

由于多车道交通，昌平线方向的部分列车将从沙河高教园区站和昌平东莞站发车。然而，昌平线将在沙河高教园区站和昌平东莞站离开城市。一些列车将采取措施清空列车。乘客需要耐心等待接下来的火车。

此外，昌平线还在主要车站运行一些特快列车。从今天开始，一些开往昌平线早班方向的列车将会不停地经过花城站。通过列车和停止列车的比例是1: 2。有些列车不停车通过北少华站，通过列车与停车列车的比例为1: 1

列车满载率下降《新京报》记者王桂彬摄

延伸:北京地铁正在制定5号线和15号线

的“慢堵”措施
北京地铁运营服务管理部高级工程师

蔡羽告诉记者，昌平线早班高峰之间的最短间隔时间从3分40秒缩短到2分钟，预计列车满载率将下降45%。八通线最短间隔由2分50秒缩短至1分58秒，列车满载率预计下降30%目前，昌平线与八通线之间的最小运营间隔已经达到极限。

记者

注意到，去年10月，地铁八通线在拨号改造期间完成了信号系统的升级，同时具备了最小运行间隔为2分钟的条件。运行图调整后，八通线首次实现了2分钟一班公交车。蔡羽表示，地铁部门目前正在制定相应的措施来缓解5号线和15号线的拥堵状况。至于何时推广，还需要根据昌平线和八通线的试点效果和乘客反应来决定。

新京报记者裴剑飞姚远

责任编辑:杨洁